Bilo da ste „tek početnik” 4×4 trkač ili iskusni vozač, kada sastavljate popis modnih želja, jedan od početnih elemenata često je najsjajnije pomoćno osvjetljenje koje možete instalirati.
Priznajmo, OEM rasvjeta koju danas nude proizvođači automobila pomalo je razočaravajuće s obzirom na brzinu koju mogu doći do 4WDS -a i naše hrabre australske faune.Mogućnost projiciranja vizije prema naprijed može značiti razliku između postizanja vašeg odredišta nakon mraka ili uloga Sonnyjevog najboljeg prijatelja duboko u rešetku.
ARB ima preko 45 godina iskustva u proizvodnji opreme 4 × 4 i nakon što je objavio originalnu seriju LED svjetla, intenzitet je slušao povratne informacije kupaca kako bi razvio svjetla s poboljšanim dizajnom i performansama.Kupci cijene mogućnost mijenjanja izlazne svjetlosti, ali zašto biste htjeli smanjiti utjecaj svoje točke?
Pa, neke od povratnih informacija koje je ARB primio su da su njegova svjetla presvijetla kada udari u reflektirajuće prometne znakove.U nekim slučajevima, odskok je zaslijepio vozača, potpuno poništavajući svrhu boda.Naravno, možete isključiti reflektor izvan mreže, ali vraćanje vozačevog noćnog vida u stvarnom vremenu nije idealno.
Nakon korištenja svjetala posljednjih mjesec dana, pronašao sam najbolju točku napajanja za brod srednje veličine kada se vozi u gradu razine 3.Izlazak izvan grada, više snage osvjetljenja može se koristiti za postizanje maksimalne razine 5. Štoviše, s ovom prosječnom snagom, korištenje samo dva od tri Solis svjetla postavljena na prednjem dijelu Hiluxa i dalje čini moje originalno eBay trostruko LED svjetlo prilično depresivnim .
ARB nudi Solis u zasebnim Flood i Spot varijantama, ali kada se instaliraju jedan pored drugog, vizualno ćete u potpunosti primijetiti razliku.Kada su ARB-ovi tehničari dizajnirali raspored Solisa, zadržali su elektroniku matične ploče, položaj LED-a i šasiju od tlačno lijevanog aluminija.
Jedina promjena sada je jednodijelni reflektor.Ovo smanjuje troškove proizvodnje jer većina LED svjetiljki koristi jednu čašicu istog oblika za svaku LED, što također smanjuje prostor dostupan u tradicionalnim okruglim kućištima.ARB je preokrenuo scenarij i razvio neobičan oblik za Solis Cup, iskoristivši veću raspoloživu površinu kućišta naguravanjem 36 LED dioda u otprilike isto područje kao i izvorni dizajn 32 LED diode intenziteta.
Solis koristi kombinaciju 30 OSRAM LED dioda od 4 W i 6 LED dioda od 10 W njemačke proizvodnje za generiranje 165 W snage.Međutim, šesterokutni raspored snažnijih LED dioda od 10 W trebao bi biti što bliže središtu svjetiljke, a LED diode manje snage trebale bi biti postavljene oko njih (i jedna unutar šesterokuta) kako bi rubovi LED dioda od 10 W bili više osvijetljeni. izražena.vidljivije.
Rezultat je ekspanzija poplave od 11 ° sa segmentiranom/gradijentom čaše, dok se usredotočenije širenje mjesta 6 ° postiže glatkom površinom.S obzirom na to da reflektor poplave prebacuje ciljnu svjetlost, izlaz snage lagano pada na 8333 lumena, dok spot reflektor doseže 9546 lumena.
Međutim, ako su vam podaci o paketu važniji, Solis će vam također pomoći.Koristeći dva Spot (očito) ARB-a, uspio sam snimiti standardna mjerenja od 1 luksa na udaljenosti od 1462 m od izvora svjetlosti.Koristeći samo jedan reflektor, Solis je ipak uspio uhvatiti 1 luks svjetlosti s kilometar udaljenosti na 1032 m.Promjena jedne poplave spustila je tu brojku na još uvijek respektabilnih 729 m.
Uz sve fantastične brojke na papiru, oni inženjerima daju vrijedan postotak poboljšanja i gdje kupci mogu ići dalje, ali u stvarnom svijetu kvaliteta svjetla će se pokazati najučinkovitijom.Tipičan primjer je sposobnost reflektora da prati svjetlo nakon što je ono bilo ispred vozača.Učinite to pogrešno i svi će se vozači usredotočiti na loptu fokusiranog svjetla koje skače ispred vas.Nije idealno kada morate tražiti torbe s turbopunjačem ili opasnosti na cesti.
Oblikovanjem šalice Solis Reflector u nepravilni oblik, inženjeri ARB -a uspjeli su preusmjeriti dio fokusiranog svjetla, stvarajući izblijedjelu potrebnu za smanjenje intenziteta središnje svjetlosti.Još uvijek postoji određeni intenzitet u središtu snopa, ali smanjenje oštrih rubova značajno smanjuje naprezanje očiju.
S sposobnostima većine potencijalnih automobilskih električara čije ožičenje pod kapuljačom nalikuje Balijevim telefonskim stupovima, ne čudi da ARB nastavlja razvijati vlastite strojeve za Solis.Međutim, ovo je više nužnost, budući da se tkalački stan također mora nositi s novom značajkom zatamnjivanja.
Prepoznatljiva značajka prigušivača montiranog u kabini je da djeluje kao prekidač kada se pritisne simbol ARB, osvjetljava logotip crvenom bojom kada je isključen i eliminira potrebu za zasebnim prekidačem za napajanje na ploči za ožičenje.Asortiman ARB također uključuje sve prethodno ožičene držače osigurača i osigurače za H4 i HB3/HB4 žarulje za prednja svjetla, dodatke za baterije s prstenastim terminalima i kabelske snopove presretača plug and play.Ako vaš 4×4 ima prednja svjetla s negativnim prekidačem (npr. Hilux), postoje detaljne upute za ugradnju releja za uključivanje na Solis razboj.Međutim, morat ćete koristiti vlastiti sklopni relej.
Razboj je ocijenjen za struju dvaju reflektora i izoliran je jakim vodom.Konačna veza između tkalačkog stana i lampiona je kroz vodootporne konektore u stilu Deutsch za svaki lampion.Međutim, nije preporučljivo šivati treće ili četvrto svjetlo na tkalački stan.Razlog je taj što Solisov regulator koristi modulaciju širine impulsa (PWM) kako bi rekao elektroniku unutar reflektora kakva razina svjetline želite da budu.Dobra vijest je da ARB radi na tkalačkom stanu koja vam omogućuje da kontrolirate više od dva svjetla jednim zamračem, ali istovremeno morate koristiti zatamnjenje i tkalački tkalački stan za svaka dva svjetla.
Budući da ste predvodnici 4×4 objektiva, nije potrebno spominjati da ako nešto odleti i udari ih, solidan set objektiva pružit će vam mir.ARB je to napravio prvi put kada je ugradio čvrstu polikarbonatnu leću u svom izvornom rasponu čvrstoće i ponovno je upotrijebio na Solis.Kako bi dodatno udvostručili vašu zaštitu, također dolaze s prozirnim, uklonjivim polikarbonatnim pokrovom, ali postoje opcije potpunog zatamnjivanja ili jantarne boje ako kasnije želite promijeniti izgled.
Donji dio leće s skošenim okruglim oblikom omogućuje inženjerima približavanje težišta donjem dijelu svjetiljke.Također su smjestili većinu elektronike i hladnjaka najbliže bazi.Ovo prirodno smanjuje krak kućišta potpornog svjetla u odnosu na nosač, dodatno smanjujući vibracije koje se mogu vidjeti u projiciranom svjetlu.ARB je također zamijenio nosač aluminijem lijevanim pod visokim pritiskom, od istog materijala kao hladnjak i prsten leće.
Često se zanemaruje električni šum koji stvara snažna oprema.Slušanje radija dok sam koristio svoju staru eBay svjetiljku nikada nije bila opcija, osim ako nisam bio raspoložen uživati u glatkim smetnjama bez otkucaja.Prebacio sam se na Solis svjetiljku s kvalitetnim strujnim krugom i sada je statika sretno nula.
Uz toliko rasvjetnih proizvoda na tržištu, teško je smisliti nešto novo i inovativno, ali ARB je to omogućio.
ARB navodi dvije Solis opcije, MSRP: 349 dolara svaka;Essential Two-Light Loom, MSRP: 89 USD.Preporučena maloprodajna cijena za zamjensko jantarno ili crno kućište: 16 dolara po komadu.
Sa značajkama kao što su kontrola prigušivanja, promišljen fizički dizajn, nevjerojatna snaga i kvaliteta svjetla, prilagodba i izvrsna pomoćna podrška poznate australske tvrtke, vozač 4×4 postao je izvrstan izbor.
Vrijeme objave: 25. listopada 2022